CEMOS Fahrer sind unschlagbar.
Die Vorteile von CEMOS.
- Weniger Reifenverschleiß
- Geringere Bodenverdichtung durch optimalen Reifendruck
- Sinkende Betriebskosten durch steigende Flächenleistung
- Nutzung des vollen Maschinenpotenzials
- Weniger Verschleiß am Gerät (Anbaugeräteassistent für Pflug)
- Verbesserung der CO2-Bilanz des Betriebs
- Bis zu 16,3% höhere Flächenleistung (ha/h)
- Bis zu 16,8% weniger Kraftstoffverbrauch (l/ha)
- Acht von zehn Testteilnehmern konnten ihren Kraftstoffverbrauch senken und gleichzeitig die Flächenleistung steigern
Interaktiver Bodenschutz.
Die erste Silbermedaille geht an die integrierte Bodenverdichtungsrisikoanalyse im selbstlernenden Fahrerassistenz- und Prozessoptimierungssystem CEMOS für Traktoren. Die Berechnung des Verdichtungsrisikos basiert auf den wissenschaftlichen Feldversuchen und Berechnungsformeln, welche von der Berner Fachhochschule (BFH-HAFL) in Zusammenarbeit mit dem Forschungsinstitut Agroscope Reckenholz, der Aarhus University in Dänemark sowie der schwedischen University of Agricultural Sciences (SLU) entwickelt wurde.
Im Terranimo® Projekt wurden diese Erkenntnisse durch die Hochschulen und Institute zusammengeführt und sind als Web basierte Applikation jedem frei zugänglich. Der von der Neuheitenkommission positiv bewertete Zusatznutzen von CEMOS liegt darin, dieses Fachwissen in die Landmaschine selbst zu integrieren, ohne dass der Fahrer zusätzliche Eingaben machen muss, da sie bereits für CEMOS verwendet werden. Über eine Anzeige auf dem CEBIS Terminal wird der Fahrer informiert, ob es bei den aktuellen Bodenverhältnissen durch die von ihm eingesetzte Traktor-Gerätekombination ein Risiko für Schadverdichtungen des Bodens gibt. Sofern Einstellungen zur Optimierung vorgenommen werden, fließen diese direkt in die aktuelle Risikobewertung der Funktion mit ein.
DLG-Zertifizierung.
Während und nach der Agritechnica 2019 haben wir unsere Kunden und Besucher zum Duell gegen CEMOS für Traktoren aufgefordert: Profi-Fahrer gegen Profi-System – das war die Ausgangssituation.
Nach diesem Aufruf zum CEMOS Duell wurden aus der großen Bewerbergruppe 10 besonders erfahrene Landwirte und Traktorfahrer aus 4 europäischen Ländern ausgewählt. Das CEMOS Duell fand dann im September 2020 auf einem Betrieb im Osten Deutschlands statt.
Für objektive Testbedingungen sorgte Georg Schuchmann vom Testzentrum Technik und Betriebsmittel der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG). Er maß bei jeder Testfahrt Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, Flächenleistung, Arbeitstiefe und Arbeitsqualität. Unter den wachsamen Augen der DLG konnten sowohl die Fahrer ihre Erfahrung, als auch das Fahrerassistenzsystem CEMOS seine Stärken voll ausspielen – und sich das "DLG anerkannt" Prüfsiegel sichern. Damit bestätigt die DLG die Wirksamkeit von CEMOS in Bezug auf Kraftstoffeinsparung (bis zu -16,8%) und Flächenleistung beim Grubbern (bis zu +16,3%). Acht von zehn Testteilnehmern konnten ihren Kraftstoffverbrauch senken und gleichzeitig die Flächenleistung steigern.
Den offiziellen Testbericht finden Sie hier
Mensch vs. Maschine!
Wir haben unsere besten Fahrer gegen CEMOS für Traktoren antreten lassen - mit dem Ergebnis hätten die Beiden nicht gerechnet.